レンジローバーの中古車を買おう!:2007年08月 - livedoor Blog(ブログ)

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2007年08月

レンジローバー スポーツ動画 です。

レンジローバースポーツは一般的な車としては車高が高いが、ランドローバーのラインナップの中では全高は低めに抑えられ、偏平率を抑えたタイヤと相まって、スポーティな雰囲気は十分です。
レンジローバースポーツは最上級モデル・レンジローバーと中堅グレード・ディスカバリー3との間の価格帯に位置する存在です。
レンジローバースポーツのエンジンはV8のみ、4400ccと4200ccスーパーチャージャーという設定。
実用トルクが高く、車両重量が2490kgに達しながらも動力性能の不足はなく、駆動力が沸き上がってくる印象の1台です。



レンジローバー サイドステップパーツ
ヴァルド スポーツライン
3rd 2002〜2005 サイドステップ



ヴァルドのサイドステップ装着により3rdをよりスポーツなイメージへと誘います!

オーナーこそ一工夫した外装パーツでオリジナリティを出したいものですね^^

レンジローバー外装パーツ
極限の美と力【WALD】 ヴァルド スポーツライン
レンジローバー 2nd(セカンド) 1995〜2001 サイドステップ



WALD(ヴァルド)のスタンダードブランドとして位置づけられる最もポピュラーなレンジローバー外装スタイリングプログラム。
ヨーロピアンテイストとストリートスポーツをコラボレートする事により、パワフルなWALD流ヨーロピアンスポーティへとレンジローバーの変貌を遂げる。
■レンジローバー対応型式:2nd(セカンド)
■対応年式/マイナー前後:1995〜2001


レンジローバークラシックのフレームと車体下回りパネルを取り付けしました。
レンジローバークラシック シャーシ+ボディーアンダーパネル






黒くて見えにくいのでレンジローバーの車体下回り各パーツをアップで説明します。
レンジローバークラシック フロントドライブシャフト






レンジローバークラシックのフロントドライブシャフトです。
プロペラシャフトともいいますが、ニードルローラーベアリング付き不等速タイプユニバーサルジョイントらしいです。
レンジローバークラシック リヤドライブシャフト






レンジローバークラシックのリヤドライブシャフトです。
ドライブシャフトにはメンテナンス用のグリスニップルが取り付けてあるそうです。
クラシック セルフレベリングユニット






レンジローバークラシックのセルフレベリングユニットです。
このセルフレベリングユニットは走行中のレンジローバーを通常の車高に維持するために、あくするの車両に対する相対的な運動によって得られるエネルギーを利用しているらしいです。
クラシック燃料タンク






レンジローバークラシックの燃料タンクです。
荒野を走破する能力を備えたレンジローバーらしく、大型のもののようですね^^