2007年03月01日
レンジローバーの新車購入
２００３年にモデルチェンジしたレンジローバーの新車を購入しました。
はい、これも1/18です＾＾；
実際購入できるのは中古車でしょうね＾＾；
ＨＳＥ、ヴォーグ、スーパーチャージドの違いはわかりませんが、とにかく最新型です。
ランドローバージャパンでカタログをもらってきたときに実車を見てきましたが、近くによるとかなり大きく感じます。イメージ的にツーリングワゴンなのですが、そばによるとやっぱりＲＶですね＾＾；
側面画像です。フロントのフェンダー後方にモデルチェンジ後の特徴であるデザインのサイドパワーヴェントが見えます。
正面画像です。面積の広いボンネットが迫力ありますね。
画像です。曇り止めの熱線がウインドウに入っています。
リヤハッチオープンです。荷物がたくさんつめそうですね＾＾。
ボンネット、ドア、リヤハッチオープン画像です。
このスケールモデルはリヤのドアが開かないタイプでちょっと残念ですが、もちろん実車はちゃんとリヤも開閉します＾＾；
運転席です。
コンソールにはいろいろスイッチが並んでいます。
エアサスのコントロールもここでするのでしょう。
助手席です。
コンソール中央のカーナビゲーションの取り付けも再現されていますね。
真上から見た画像です。大型のサンルーフが車内を明るくしてくれそうですね＾＾
車体裏画像です。
セカンドはトラックのような足回りでしたが、最新型は足回りも新設計のようですね・・・・
フロントサスペンションアップ画像です。
リヤサスペンションアップ画像です。
トラックっぽさがなくなってしまいましたね・・・・
4輪独立懸架式サスペンションを採用しているようです。
エンジンルームです。
水冷Ｖ型８気筒ＤＯＨＣエンジン搭載です。
排気量はＨＳＥ，ボーグ（ＶＯＧＵＥ）が４３９３ｃｃ
スーパーチャージドが４１９６ｃｃ
最近の車はエンジンルームの中まで樹脂のカバーで覆われていて、メカニカルな部分が見えにくくなっていますね。
素人が触って怪我をしないようにとの配慮なのでしょうか？
（メーカーも本当はあけて欲しくないのでしょうね）
はい、これも1/18です＾＾；
実際購入できるのは中古車でしょうね＾＾；
ＨＳＥ、ヴォーグ、スーパーチャージドの違いはわかりませんが、とにかく最新型です。
ランドローバージャパンでカタログをもらってきたときに実車を見てきましたが、近くによるとかなり大きく感じます。イメージ的にツーリングワゴンなのですが、そばによるとやっぱりＲＶですね＾＾；
側面画像です。フロントのフェンダー後方にモデルチェンジ後の特徴であるデザインのサイドパワーヴェントが見えます。
正面画像です。面積の広いボンネットが迫力ありますね。
画像です。曇り止めの熱線がウインドウに入っています。
リヤハッチオープンです。荷物がたくさんつめそうですね＾＾。
ボンネット、ドア、リヤハッチオープン画像です。
このスケールモデルはリヤのドアが開かないタイプでちょっと残念ですが、もちろん実車はちゃんとリヤも開閉します＾＾；
運転席です。
コンソールにはいろいろスイッチが並んでいます。
エアサスのコントロールもここでするのでしょう。
助手席です。
コンソール中央のカーナビゲーションの取り付けも再現されていますね。
真上から見た画像です。大型のサンルーフが車内を明るくしてくれそうですね＾＾
車体裏画像です。
セカンドはトラックのような足回りでしたが、最新型は足回りも新設計のようですね・・・・
フロントサスペンションアップ画像です。
リヤサスペンションアップ画像です。
トラックっぽさがなくなってしまいましたね・・・・
4輪独立懸架式サスペンションを採用しているようです。
エンジンルームです。
水冷Ｖ型８気筒ＤＯＨＣエンジン搭載です。
排気量はＨＳＥ，ボーグ（ＶＯＧＵＥ）が４３９３ｃｃ
スーパーチャージドが４１９６ｃｃ
最近の車はエンジンルームの中まで樹脂のカバーで覆われていて、メカニカルな部分が見えにくくなっていますね。
素人が触って怪我をしないようにとの配慮なのでしょうか？
（メーカーも本当はあけて欲しくないのでしょうね）
