2012年06月02日
レンジローバー ディフェンダーの部品
レンジローバー ディフェンダーの部品
RANCHOが自信を持ってお薦めするオフロード4WD用のショックアブソーバRS5000シリーズ。セルラーガスを使用する事で突き上げ感も少なく、しなやかにストローク、オフロードの走破性と耐久性を高めます。
【適応車種】：ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ4WD【適応型式】：90/110/130【適応年式】：83〜95【注意事項】：4WD リアコイルスプリング車は取付不可
ノーマル車高用の商品ですので、ダウンやアップ車両に装着は行わないで下さい。
モンローの各生産設備及びロジステック機能は確かな開発・設計プロセスと品質管理によりISO規格及びカーメーカーから指定されるQS9000等の品質基準に適応しています。
現代4X4車に求められるオンロードでの安定性とオフロードでの走破性を両立しながら高める為に、アド ベンチャーは高圧ガスシングルチューブ構造を主体に開発されました。（純正における必要ストローク確保の為やストラット・スプリングシートタイプはツイン チューブデザインを採用しています。）
RANCHO（ランチョ）ショックアブソーバーRS5000 [リア] 1本 ランドローバー ディフェンダー（4WD） 90・110・130（リアコイルスプリング車）用
RANCHOが自信を持ってお薦めするオフロード4WD用のショックアブソーバRS5000シリーズ。セルラーガスを使用する事で突き上げ感も少なく、しなやかにストローク、オフロードの走破性と耐久性を高めます。
ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ4WD【90/110/130】【83〜95】ランチョRS5000【減衰力固定モデル】フロント用 1本
【適応車種】：ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ4WD【適応型式】：90/110/130【適応年式】：83〜95【注意事項】：4WD リアコイルスプリング車は取付不可
ランドローバーディフェンダー 90【LD30】【83〜】用アドベンチャーフロント1本】
ノーマル車高用の商品ですので、ダウンやアップ車両に装着は行わないで下さい。
MONROE(モンロー) モンローショックアブソーバー【フロント2本/左右1セット】 ランドローバー ディフェンダー アドベンチャー ディフェンダー 110 【ショック・アブソーバー】
モンローの各生産設備及びロジステック機能は確かな開発・設計プロセスと品質管理によりISO規格及びカーメーカーから指定されるQS9000等の品質基準に適応しています。
モンロー ショックアブソーバー アドベンチャー フロント（2本セット） D6628×2 ランドローバー ディフェンダー110 LD25 1983年〜
現代4X4車に求められるオンロードでの安定性とオフロードでの走破性を両立しながら高める為に、アド ベンチャーは高圧ガスシングルチューブ構造を主体に開発されました。（純正における必要ストローク確保の為やストラット・スプリングシートタイプはツイン チューブデザインを採用しています。）
