レンジローバーの中古車を買おう!:レンジローバー クラシック

スポンサードリンク

レンジローバー クラシック

レンジローバー クラシックの駆動系ブログ

ポリウレタンブッシュキット 全24個セット【UK製】交換工賃含む クラシックレンジローバー/ディスカバリー1


ブッシュ数全24個  Front Radius Arm/Axle    Front Radius Arm/Chassis Panhead Rod Rear Radius Arm/Axle Rear Radius Arm/Chassis

スイベルハウジングオーバーホールキット 全22点 左右セット クラシックレンジローバー他


・スイベルベアリング (大)       ×2個      6,300円
・スイベルシール 9mm         ×2枚      2,500円
 ・スイベルベアリング (小)       ×2個       2,100円
 ・ドライブシャフトシール         ×2枚       1,400円
・ハブシール                ×2枚       860円
・スタップアクスルシール         ×2枚       750円
・スタブアクスルガスケット        ×2枚       340円
・スイベルピンハウジングガスケット  ×2枚        290円
・ハブロックワッシャー           ×2枚        250円
 ・ハブガスケット               ×2枚        120円
・スイベル リテーナープレート        ×2枚        1,000円 
 合計       片側 15,910円 ×左右=31,820円

ドラックリンクロッドASSY クラシックR/Disco1


ディーラー参考価格48,000円 Discovery I | '94 - '99 Range Rover Classic | '93 - '95

ドラッグリンクチューブ クラシックR/Disco1


Discovery I | '94 - '99 Range Rover Classic | '87 - '95

センターデフシール  SEAL - PINION - DIFFERENTIAL 前後各使用


Range Rover Classic | '87 - '95 Discovery I | '94 - '99 | ※ Defender 90 | '94 - '97 | ※ Defender 110 | '93

レンジローバー クラシックの排気パーツブログ

エキゾーストマフラー 中間部+エンド部 クラシックレンジローバー/D1 UK社外製(スチール製)


交換周期に入っていて品薄気味のクラシックレンジローバーマフラー
 社外製 中間部差込式  2分割タイプの時と3分割タイプがありますが、 入荷タイミングにより、販売時の指定は受付けられません。

センターマフラー(中間マフラー) 【UK社外製】 クラシックRR/ディスコ1 (V8)


新車時から一度も交換歴のないマフラーは一体式ですので、分割での交換は出来ません。

O2センサー ラムダセンサーLAMDA SENSOR 各1個 クラシックレンジローバー他 【UK社外製】


排気ガス内の酸素量を計測し、数値をECUなどへフィードバックすることで 燃調などのマネージメントしている。 O2センサーが不良になると、中間域でのトルクダウンやノッキングなどの症状が 現れる。

キャタライザー ガスケット  【キャタガスケット】 マニホールド〜キャタライザーパイプ Exhaust Manifold To Pipe 左右共通  【社外製】 クラシックレンジローバー/ディスコ1


キャタライザーとは? 排気ガスを浄化する為の装置 経年劣化によって浄化レベルがダウンするほか、 内部構造の劣化・損傷も起き易い部分。 キャタラザイーの内部は蜂の巣のような形状になっているが、 経年劣化(高熱)によって、内部構造が壊れていく場合がある。

マフラー マウントブッシュゴム


Discovery I | '94 - '99   Range Rover Classic | '87 - '95 Defender 90 | Defender 110 |

クラシックレンジローバーのホース関連

パワステホース 〈LHD〉 【UK社外製】 ポンプ〜ボックス Disco1/CRR/DEF110 左ハンドル専用 コイルサスペンションモデル


有限会社ユーンコーポレーション RANGERS 本社/サービスファクトリー(工場・展示保管場) 認証番号 4-6081 〒358-0046 埼玉県入間市南峯359-12 TEL.04-2937-1234 FAX.04-2937-1239

オイルクーラーホース アッパー CRR('95)D1


価格15,000円 (税込 15,750 円) 送料別

フェールタンク リターンホース クラシックレンジローバー/D1


燃料タンク交換の際は交換が必要なホースです。 Discovery I | '94 - '99 | Range Rover Classic | '91 - '95

オイルクーラーホース ロア


価格8,000円 (税込 8,400 円) 送料別

フェールジョイントネックホース クラシックレンジローバー


価格4,900円 (税込 5,145 円) 送料別

クラシックレンジローバーのサスペンションブログです

コイルサスペンションキット プロ PRO SPORT  【TERRAFIRMA 】 コイルサス&ショックアブソーバー  クラシックレンジローバー


有限会社ユーンコーポレーション RANGERS 本社/サービスファクトリー(工場・展示保管場) 認証番号 4-6081 〒358-0046 埼玉県入間市南峯359-12 TEL.04-2937-1234 FAX.04-2937-1239

コイルサスペンションキット  MEDIUM LOAD  【TERRAFIRMA 】 コイルサス&ショックアブソーバー  クラシックレンジローバー


RANGERS 目黒(営業・修理相談受付) 2F事務所 1Fガレージ2台展示 徒歩3分に展示場有 6台以上常時展示中 〒153-0053 東京都目黒区五本木2-25-9-2F TEL.03-5768-5766 FAX.03-5768-5767

コニー(KONI) ローバー レンジローバー クラシック ’94〜 低圧ガス ショック1台分


創業150年を超えるコニー社(オランダ) 減衰力調整機能付き(W140は除く)・・・・外部調整・スタンダード調整 出荷時の減衰力で取り付けし、走行2〜3万kmで1ポイントUPがコニーの使用法です 多少固めがご希望でしたら最初から1ポイントUPもOKです 車輌にもっともフィットする・・・・オイル・高圧ガス・低圧ガスの3種類 乗り心地・走行性能に不満のユーザー様、第一候補でご検討下さい、必ず満足いただけると思います。

エアサス ベローズ スプリング リア用(1本) スタンダート DUNLOP製 クラシックレンジローバー


価格45,000円 (税込 47,250 円) 送料別

エアサス ベローズスプリング フロント1本 スタンダード DUNLOP製 クラシックレンジローバー


価格45,000円 (税込 47,250 円) 送料別

クラシックレンジローバーのショックアブソーバーブログ

KONI HEAVY TRACK レンジローバー クラッシック用 低圧ガス フロント(8240-1181SPX)&リア(8240-1190SPX)1台分


4WD車、SUVのために専用設計されたショックアブソーバーです。市街地から悪路、未舗装路までオールコンディションで優れた快適性と安定性をもたらします。

RANCHO(ランチョ) ショック 9000XL LAND ROVER(ランドローバー) レンジローバー/レンジローバークラシック・除くエアサス ’94〜’96


ランチョショックアブソーバー/9000XL前後一台分となります。車検証をご確認の上にご購入ください。

ランチョ ショックアブソーバー RS9000XL フロント/リア 1台分 ランドローバー レンジローバークラシック 1994年〜1996年


RANCHO RS9000シリーズテクノロジーをさらに進化させた高性能ショックアブソーバRS9000XL。オフロードからオンロードまでの走行性能と快適な乗心地を提供する為に、9ポジションセッティングの減衰力調整ダイヤルを搭載。

MONROE(モンロー) モンローショックアブソーバー【前後セット/1台分】 ランドローバー レンジローバー アドベンチャー/アドベンチャー レンジローバークラシック エアサス


モンローショックアブソーバを装着した車両は安全性と適応性の進化を遂げ、ドライバーは車の操作性が向上したことを実感することになります。

コニ/KONI ショックアブソーバー ヘビートラック/HEAVY TRACK リア 8240-1207SPX ランドローバー レンジローバークラッシック エアサスペンション車 94〜96


たとえば、悪路での使用時には優れたグリップ力と抜群の耐久性を発揮。そして、市街地を走行する際には、路面追従性が高く、乗りあじと安定感を大幅に改善。快適性、安全性などトータルに性能が向上します。

クラシックレンジローバーのブレーキ

ブレーキプレッシャーバルブ クラシックレンジローバー


有限会社ユーンコーポレーション RANGERS 本社/サービスファクトリー(工場・展示保管場) 認証番号 4-6081 〒358-0046 埼玉県入間市南峯359-12 TEL.04-2937-1234 FAX.04-2937-1239

ランドローバーレンジローバークラシック用 Fブレーキローター 型式:LH40D


適合型式:LH40D 適合車種・グレード:レンジローバークラシック バンデンプラ 【製品内容】フロントブレーキローター1個(車輌の使用個数:2個)

ランドローバーレンジローバークラシック用 Fブレーキパッド 型式:LH36D


適合型式:LH36D 適合車種・グレード:レンジローバークラシック 4 【製品内容】フロントブレーキパッド1台分

ブレーキスイッチ クラシックレンジローバー/DISCO1


ABS付   Discovery I | '94 - '99 | Replaces AMR2010G Range Rover Classic | '90 - '95 | replaces AMR2010G



ランドローバー レンジローバークラシックのブレーキディスクローター

ディクセル ブレーキローター HS フロント 021 2612 レンジローバー CLASSIC 2.4TD/2.5TD


スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し6本を採用(HS)。オプション対応で12本スリットバージョン(HST)も設定しております。

ディクセル ヒーティッドスリットディスクローターHS/リア ランドローバー レンジローバー(LH36D/38D/40D) CLASSIC・2.4TD/2.5TD/3.5/3.9/4.3 86〜94


制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮!

DIXCEL(ディクセル)スリットディスクローターSD ランドローバー レンジローバー RANGE ROVER CLASSIC 2.4TD/2.5TD /3.5/3.9/4.3 LH36D/38D/40D フロント用


■スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス。■回転方向はより高いシェービング効果を得られるようリバース回転(逆回転)を採用。■スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功。

ディクセル ブレーキローター HD フロント 021 2612 レンジローバー CLASSIC 2.4TD/2.5TD


ZタイプやR01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。 表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。 より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。

ディクセル ブレーキローター HD リア 025 2799 ランドローバー/LAND ROVER レンジローバー CLASSIC 2.4TD/2.5TD


HD・HS・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。

ランドローバー クラシックレンジローバーのブレーキパッド

ブレーキパット フロント左右セット 英国ミンテックス社製(低ダスト) クラシックレンジローバー


低ダストブレーキパット 

DIXCEL(ディクセル)スポーツディスクパッド Zタイプランドローバー レンジローバー LH36D/38D/40D フロント用


メーカー:ランドローバー車種:レンジローバーグレード:CLASSIC 3.5/3.9/4.3型式:LH36D/38D/40D年式:1985〜1996排気量前後の種別:フロント用■オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル

DIXCEL(ディクセル)大口径ホイール+重量ボディを確実に制御 Xタイプランドローバー レンジローバー LH36D/38D/40D フロント用


■初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型! 硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。■大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ!■材質:グラファイト・メタリック■適正温度:0〜700℃

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ フロント用 86〜94 ランドローバー レンジローバー CLASSIC 2.4TD/2.5TD/3.5/3.9/4.3 (LH36D/38D/40D)


高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  

ブレーキパット リア左右セット ロッキード社製 + PINS/CLIPS クラシックR/DISCO1


有限会社ユーンコーポレーション ショップブランドネーム    RANGERS(レンジャース) 本社/サービスファクトリー(工場・展示保管場) 認証番号 4-6081 〒358-0046 埼玉県入間市南峯359-12  TEL:04-2937-1234   FAX:04-2937-1239 目黒ショップ(営業・修理相談受付)  2F 事務所 1F ガレージ2台展示 徒歩3分に展示場有 6台以上常時展示中 〒153-0053 東京都目黒区五本木2-25-9-2F (三宿通り沿い 五本木交差点近く)  TEL 03-5768-5766   FAX 03-5768-5767

クラシックレンジローバーの電装系

エアフローメーター MASS AIRFLOW SENSOR クラシックレンジローバーUK社外製


ディーラー価格 426,000円(税別447,300円) 取寄せ可能  納期10日間〜

オートクルーズ ECU オーバーホール内部基盤修理  動作テスト施工作業含む  2ND レンジローバー/クラシックRR


オーバーホール後 弊社テスト車輌にて 高速走行(動作テスト)を行います。 O/Hで直らない場合は料金は頂きません。 お申込み後の流れ ↓ ECUを取外し RANGERS ECU担当者までお送り下さい。 ↓ 内部基盤確認後 オーバーホール(約1週間) ↓ 完成後 弊社テスト車輌にて動作確認します。 ↓ 動作OKであればお送りいたします。  修理して直らなければ代金はお返しします。

プラズマブースター レンジローバー クラシック


メーカー: OKADA PROJECTS (オカダプロジェクツ)商品名: PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)品番: SB101100B【適合車両】車種: LAND ROVER RANGE ROVER Classic型式(年式): E-LH40D(92〜94)エンジン型式: 40D排気量: 4200

デスビ マウンティングプレート  LR純正 CRR後期/ディスカバリー1


エンジン始動不良やかかりにくいなどの症状が出ている場合は デスビ消耗パーツを点検の上交換が必要になります。

デスビ  ピックアップコイル  Distributor Base Plate & Pickup デスビ マウンティングプレート UK社外製


Discovery I | '94 - '99 Range Rover Classic | '87 - '95 Defender 90 | '94 - '97 Defender 110 | '93

クラシックレンジローバーの冷却系

パワーアップラジエター 【日本製コア入替】 クラシックレンジローバー ('89-'95)他 コア下取必要


日本製コア入替 水路(チューブ) 拡大加工 均等配列加工

ビスカスカップリング  【純正】ファンカップリング 11枚ファン 【30mmナット】 VISCOUS FAN CLUTCH  クラシックRR('87-'94)/D1


最近交換が多くなってきています。   ビスカスが不良になると、 オーバーヒート・オーバークールの原因になります。

レシーバータンク ドライヤータンク クラシックレンジローバー/DISCO1('95〜)


価格15,000円 (税込 15,750 円) 送料別

ACコンプレッサーベルト エアコンコンプレッサーベルト クラシックレンジローバー200Tdi


価格3,750円 (税込 3,938 円) 送料込

ヒーターホース インマニ〜パイプ(室内) クラシックレンジローバー(前期モデル)


クラシックレンジローバー前期モデル