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レンジローバー クラシック
レンジローバー クラシックのパーツ
エアコンコンプレッサー サンデン製リビルト エアコンホース（コンデンサー〜レシーバータンクI) エアコンホース（コンデンサー〜ACコンプレッサー） エアコンホース（エバポレーター〜レシーバータンク） エアコンホース（エバポレーター〜ACコンプレッサー） エキスパンションバルブ レシーバータンク R１３４ 代替フロンガス 専用蛍光剤 コールドテープ マニーホールドゲージ接続点検作業含む 漏れ点検 テスト用R134ガス含む 室内ユニット 脱着 作業一式含む
キャタライザーとは？ 排気ガスを浄化する為の装置 経年劣化によって浄化レベルがダウンするほか、 内部構造の劣化・損傷も起き易い部分。 キャタラザイーの内部は蜂の巣のような形状になっているが、 経年劣化（高熱）によって、内部構造が壊れていく場合がある。 その場合は排気音が大きくなったり、異音・音質も変るので比較的 要に判別できる。 また、内部の排気音が異常に上がってしまうこともある。 基本的には交換が好ましいが、内部をオーバーホールし、構造を作り直す 方法もある。
価格135,000円 (税込 141,750 円) 送料別
価格130,000円 (税込 136,500 円) 送料込
純正パーツ供給終了につき販売終了しましたので、 通常タイプのブラックバンパーを 国内にてメッキ加工して販売しております。
エアコン R134 コンバート一式 クラシックレンジローバー（〜'93）
エアコンコンプレッサー サンデン製リビルト エアコンホース（コンデンサー〜レシーバータンクI) エアコンホース（コンデンサー〜ACコンプレッサー） エアコンホース（エバポレーター〜レシーバータンク） エアコンホース（エバポレーター〜ACコンプレッサー） エキスパンションバルブ レシーバータンク R１３４ 代替フロンガス 専用蛍光剤 コールドテープ マニーホールドゲージ接続点検作業含む 漏れ点検 テスト用R134ガス含む 室内ユニット 脱着 作業一式含む
キャタライザー（触媒） 【純正】CATALYST ASSY クラシックレンジローバー（SWB 100インチ）'86-'91/'92-'94
キャタライザーとは？ 排気ガスを浄化する為の装置 経年劣化によって浄化レベルがダウンするほか、 内部構造の劣化・損傷も起き易い部分。 キャタラザイーの内部は蜂の巣のような形状になっているが、 経年劣化（高熱）によって、内部構造が壊れていく場合がある。 その場合は排気音が大きくなったり、異音・音質も変るので比較的 要に判別できる。 また、内部の排気音が異常に上がってしまうこともある。 基本的には交換が好ましいが、内部をオーバーホールし、構造を作り直す 方法もある。
アルミ リアテールゲート リアゲート リアハッチ 【UK社外製】 クラシックレンジローバー用
価格135,000円 (税込 141,750 円) 送料別
コイルサスペンションキット プロ PRO SPORT 【TERRAFIRMA 】 コイルサス＆ショックアブソーバー クラシックレンジローバー
価格130,000円 (税込 136,500 円) 送料込
リアバンパー メッキ仕様 （日本国内クロームメッキ加工） クラシックレンジローバー
純正パーツ供給終了につき販売終了しましたので、 通常タイプのブラックバンパーを 国内にてメッキ加工して販売しております。
ランドローバー レンジローバークラシックの電装
価格128,000円 (税込 134,400 円) 送料別
Range Rover Classic | '93 - '94 | Short wheelbase only Range Rover Classic | '87 - '92
DISCOVERY 1 V8 1989 - 1994 EFI 100 Amp V Belt System with Air Con RANGE ROVER CLASSIC V8 1994 - 1994 100 Amp V Belt System 参考データ 純正ディーラー価格120,000円（税込126,000円）
車台番号で適合確認いたします。 旧価格71,400円（税込）
オーバーホール後 弊社テスト車輌にて 高速走行（動作テスト）を行います。 O/Hで直らない場合は料金は頂きません。 お申込み後の流れ ↓ ECUを取外し RANGERS ECU担当者までお送り下さい。 ↓ 内部基盤確認後 オーバーホール（約1週間） ↓ 完成後 弊社テスト車輌にて動作確認します。 ↓ 動作OKであればお送りいたします。 修理して直らなければ代金はお返しします。
オルタネーター(100A) 純正 【Brand:LAND ROVER 】クラシックレンジローバー 後期/Disco'94-'95 1年保証付 UK取寄せ
価格128,000円 (税込 134,400 円) 送料別
オルタネーター (85A) 【UK社外製】クラシックレンジローバー（〜'91モデル）
Range Rover Classic | '93 - '94 | Short wheelbase only Range Rover Classic | '87 - '92
オルタネーター(100A) 【UK社外製】クラシックレンジローバー 前期モデル/ヴァンプラ
DISCOVERY 1 V8 1989 - 1994 EFI 100 Amp V Belt System with Air Con RANGE ROVER CLASSIC V8 1994 - 1994 100 Amp V Belt System 参考データ 純正ディーラー価格120,000円（税込126,000円）
オルタネーター(100A) 【UK社外製】クラシックレンジローバー 後期/Disco'94-'95 1年保証付
車台番号で適合確認いたします。 旧価格71,400円（税込）
オートクルーズ ECU オーバーホール内部基盤修理 動作テスト施工作業含む ２ND レンジローバー/クラシックRR
オーバーホール後 弊社テスト車輌にて 高速走行（動作テスト）を行います。 O/Hで直らない場合は料金は頂きません。 お申込み後の流れ ↓ ECUを取外し RANGERS ECU担当者までお送り下さい。 ↓ 内部基盤確認後 オーバーホール（約1週間） ↓ 完成後 弊社テスト車輌にて動作確認します。 ↓ 動作OKであればお送りいたします。 修理して直らなければ代金はお返しします。
レンジローバー クラシックの冷却系ブログ
日本製コア入替 水路（チューブ） 拡大加工 均等配列加工
最近交換が多くなってきています。
ビスカスが不良になると、 オーバーヒート・オーバークールの原因になります。
価格37,100円 (税込 38,955 円) 送料別
価格15,000円 (税込 15,750 円) 送料別
D1（'89-'98） DEF（'87-'06）価格4,000円 (税込 4,200 円) 送料別
パワーアップラジエター 【日本製コア入替】 クラシックレンジローバー （'89-'95）他 コア下取必要
日本製コア入替 水路（チューブ） 拡大加工 均等配列加工
ビスカスカップリング 【純正】ビスカスファンクラッチ【35mmナット】 VISCOUS FAN CLUTCH クラシックRR後期/D1
最近交換が多くなってきています。
ビスカスが不良になると、 オーバーヒート・オーバークールの原因になります。
ビスカスカップリング 【純正】ファンカップリング 11枚ファン 【30mmナット】 VISCOUS FAN CLUTCHクラシックRR（'87-'94）/D1
価格37,100円 (税込 38,955 円) 送料別
レシーバータンク ドライヤータンク クラシックレンジローバー/DISCO1（'95〜）
価格15,000円 (税込 15,750 円) 送料別
クーラントパイプアダプター クラシックレンジローバー（'89-'94）/
D1（'89-'98） DEF（'87-'06）価格4,000円 (税込 4,200 円) 送料別
レンジローバー クラシックの駆動系ブログ
ブッシュ数全24個 Front Radius Arm/Axle Front Radius Arm/Chassis Panhead Rod Rear Radius Arm/Axle Rear Radius Arm/Chassis
・スイベルベアリング （大） ×2個 6,300円
・スイベルシール ９mm ×2枚 2,500円
・スイベルベアリング （小） ×2個 2,100円
・ドライブシャフトシール ×2枚 1,400円
・ハブシール ×2枚 860円
・スタップアクスルシール ×2枚 750円
・スタブアクスルガスケット ×2枚 340円
・スイベルピンハウジングガスケット ×2枚 290円
・ハブロックワッシャー ×2枚 250円
・ハブガスケット ×2枚 120円
・スイベル リテーナープレート ×2枚 1,000円
合計 片側 15,910円 ×左右＝31,820円
ディーラー参考価格48,000円 Discovery I | '94 - '99 Range Rover Classic | '93 - '95
Discovery I | '94 - '99 Range Rover Classic | '87 - '95
Range Rover Classic | '87 - '95 Discovery I | '94 - '99 | ※ Defender 90 | '94 - '97 | ※ Defender 110 | '93
ポリウレタンブッシュキット 全24個セット【UK製】交換工賃含む クラシックレンジローバー/ディスカバリー1
ブッシュ数全24個 Front Radius Arm/Axle Front Radius Arm/Chassis Panhead Rod Rear Radius Arm/Axle Rear Radius Arm/Chassis
スイベルハウジングオーバーホールキット 全22点 左右セット クラシックレンジローバー他
・スイベルベアリング （大） ×2個 6,300円
・スイベルシール ９mm ×2枚 2,500円
・スイベルベアリング （小） ×2個 2,100円
・ドライブシャフトシール ×2枚 1,400円
・ハブシール ×2枚 860円
・スタップアクスルシール ×2枚 750円
・スタブアクスルガスケット ×2枚 340円
・スイベルピンハウジングガスケット ×2枚 290円
・ハブロックワッシャー ×2枚 250円
・ハブガスケット ×2枚 120円
・スイベル リテーナープレート ×2枚 1,000円
合計 片側 15,910円 ×左右＝31,820円
ドラックリンクロッドASSY クラシックR/Disco1
ディーラー参考価格48,000円 Discovery I | '94 - '99 Range Rover Classic | '93 - '95
ドラッグリンクチューブ クラシックR/Disco1
Discovery I | '94 - '99 Range Rover Classic | '87 - '95
センターデフシール SEAL - PINION - DIFFERENTIAL 前後各使用
Range Rover Classic | '87 - '95 Discovery I | '94 - '99 | ※ Defender 90 | '94 - '97 | ※ Defender 110 | '93
レンジローバー クラシックの排気パーツブログ
交換周期に入っていて品薄気味のクラシックレンジローバーマフラー
社外製 中間部差込式 2分割タイプの時と3分割タイプがありますが、 入荷タイミングにより、販売時の指定は受付けられません。
新車時から一度も交換歴のないマフラーは一体式ですので、分割での交換は出来ません。
排気ガス内の酸素量を計測し、数値をECUなどへフィードバックすることで 燃調などのマネージメントしている。 O2センサーが不良になると、中間域でのトルクダウンやノッキングなどの症状が 現れる。
キャタライザーとは？ 排気ガスを浄化する為の装置 経年劣化によって浄化レベルがダウンするほか、 内部構造の劣化・損傷も起き易い部分。 キャタラザイーの内部は蜂の巣のような形状になっているが、 経年劣化（高熱）によって、内部構造が壊れていく場合がある。
Discovery I | '94 - '99 Range Rover Classic | '87 - '95 Defender 90 | Defender 110 |
エキゾーストマフラー 中間部＋エンド部 クラシックレンジローバー/D1 UK社外製（スチール製）
交換周期に入っていて品薄気味のクラシックレンジローバーマフラー
社外製 中間部差込式 2分割タイプの時と3分割タイプがありますが、 入荷タイミングにより、販売時の指定は受付けられません。
センターマフラー（中間マフラー） 【UK社外製】 クラシックRR/ディスコ１ （V8）
新車時から一度も交換歴のないマフラーは一体式ですので、分割での交換は出来ません。
O2センサー ラムダセンサーＬＡＭＤＡ ＳＥＮＳＯＲ 各1個 クラシックレンジローバー他 【UK社外製】
排気ガス内の酸素量を計測し、数値をECUなどへフィードバックすることで 燃調などのマネージメントしている。 O2センサーが不良になると、中間域でのトルクダウンやノッキングなどの症状が 現れる。
キャタライザー ガスケット 【キャタガスケット】 マニホールド〜キャタライザーパイプ Exhaust Manifold To Pipe 左右共通 【社外製】 クラシックレンジローバー/ディスコ1
キャタライザーとは？ 排気ガスを浄化する為の装置 経年劣化によって浄化レベルがダウンするほか、 内部構造の劣化・損傷も起き易い部分。 キャタラザイーの内部は蜂の巣のような形状になっているが、 経年劣化（高熱）によって、内部構造が壊れていく場合がある。
マフラー マウントブッシュゴム
Discovery I | '94 - '99 Range Rover Classic | '87 - '95 Defender 90 | Defender 110 |
クラシックレンジローバーのホース関連
有限会社ユーンコーポレーション RANGERS 本社/サービスファクトリー（工場・展示保管場） 認証番号 4-6081 〒358-0046 埼玉県入間市南峯359-12 TEL.04-2937-1234 FAX.04-2937-1239
価格15,000円 (税込 15,750 円) 送料別
燃料タンク交換の際は交換が必要なホースです。 Discovery I | '94 - '99 | Range Rover Classic | '91 - '95
価格8,000円 (税込 8,400 円) 送料別
価格4,900円 (税込 5,145 円) 送料別
パワステホース 〈LHD〉 【UK社外製】 ポンプ〜ボックス Disco1/CRR/DEF110 左ハンドル専用 コイルサスペンションモデル
有限会社ユーンコーポレーション RANGERS 本社/サービスファクトリー（工場・展示保管場） 認証番号 4-6081 〒358-0046 埼玉県入間市南峯359-12 TEL.04-2937-1234 FAX.04-2937-1239
オイルクーラーホース アッパー CRR（'95）D1
価格15,000円 (税込 15,750 円) 送料別
フェールタンク リターンホース クラシックレンジローバー/D1
燃料タンク交換の際は交換が必要なホースです。 Discovery I | '94 - '99 | Range Rover Classic | '91 - '95
オイルクーラーホース ロア
価格8,000円 (税込 8,400 円) 送料別
フェールジョイントネックホース クラシックレンジローバー
価格4,900円 (税込 5,145 円) 送料別
クラシックレンジローバーのサスペンションブログです
有限会社ユーンコーポレーション RANGERS 本社/サービスファクトリー（工場・展示保管場） 認証番号 4-6081 〒358-0046 埼玉県入間市南峯359-12 TEL.04-2937-1234 FAX.04-2937-1239
RANGERS 目黒（営業・修理相談受付） 2F事務所 1Fガレージ2台展示 徒歩3分に展示場有 6台以上常時展示中 〒153-0053 東京都目黒区五本木2-25-9-2F TEL.03-5768-5766 FAX.03-5768-5767
創業１５０年を超えるコニー社（オランダ） 減衰力調整機能付き（Ｗ１４０は除く）・・・・外部調整・スタンダード調整 出荷時の減衰力で取り付けし、走行２〜３万kmで１ポイントＵＰがコニーの使用法です 多少固めがご希望でしたら最初から１ポイントＵＰもＯＫです 車輌にもっともフィットする・・・・オイル・高圧ガス・低圧ガスの３種類 乗り心地・走行性能に不満のユーザー様、第一候補でご検討下さい、必ず満足いただけると思います。
価格45,000円 (税込 47,250 円) 送料別
価格45,000円 (税込 47,250 円) 送料別
コイルサスペンションキット プロ PRO SPORT 【TERRAFIRMA 】 コイルサス＆ショックアブソーバー クラシックレンジローバー
有限会社ユーンコーポレーション RANGERS 本社/サービスファクトリー（工場・展示保管場） 認証番号 4-6081 〒358-0046 埼玉県入間市南峯359-12 TEL.04-2937-1234 FAX.04-2937-1239
コイルサスペンションキット MEDIUM LOAD 【TERRAFIRMA 】 コイルサス＆ショックアブソーバー クラシックレンジローバー
RANGERS 目黒（営業・修理相談受付） 2F事務所 1Fガレージ2台展示 徒歩3分に展示場有 6台以上常時展示中 〒153-0053 東京都目黒区五本木2-25-9-2F TEL.03-5768-5766 FAX.03-5768-5767
コニー（ＫＯＮＩ） ローバー レンジローバー クラシック ’９４〜 低圧ガス ショック1台分
創業１５０年を超えるコニー社（オランダ） 減衰力調整機能付き（Ｗ１４０は除く）・・・・外部調整・スタンダード調整 出荷時の減衰力で取り付けし、走行２〜３万kmで１ポイントＵＰがコニーの使用法です 多少固めがご希望でしたら最初から１ポイントＵＰもＯＫです 車輌にもっともフィットする・・・・オイル・高圧ガス・低圧ガスの３種類 乗り心地・走行性能に不満のユーザー様、第一候補でご検討下さい、必ず満足いただけると思います。
エアサス ベローズ スプリング リア用（1本） スタンダート DUNLOP製 クラシックレンジローバー
価格45,000円 (税込 47,250 円) 送料別
エアサス ベローズスプリング フロント1本 スタンダード DUNLOP製 クラシックレンジローバー
価格45,000円 (税込 47,250 円) 送料別
クラシックレンジローバーのショックアブソーバーブログ
4WD車、ＳＵＶのために専用設計されたショックアブソーバーです。市街地から悪路、未舗装路までオールコンディションで優れた快適性と安定性をもたらします。
ランチョショックアブソーバー/９０００ＸＬ前後一台分となります。車検証をご確認の上にご購入ください。
RANCHO RS9000シリーズテクノロジーをさらに進化させた高性能ショックアブソーバRS9000XL。オフロードからオンロードまでの走行性能と快適な乗心地を提供する為に、9ポジションセッティングの減衰力調整ダイヤルを搭載。
モンローショックアブソーバを装着した車両は安全性と適応性の進化を遂げ、ドライバーは車の操作性が向上したことを実感することになります。
たとえば、悪路での使用時には優れたグリップ力と抜群の耐久性を発揮。そして、市街地を走行する際には、路面追従性が高く、乗りあじと安定感を大幅に改善。快適性、安全性などトータルに性能が向上します。
KONI HEAVY TRACK レンジローバー クラッシック用 低圧ガス フロント（8240-1181SPX）＆リア（8240-1190SPX）1台分
4WD車、ＳＵＶのために専用設計されたショックアブソーバーです。市街地から悪路、未舗装路までオールコンディションで優れた快適性と安定性をもたらします。
ＲＡＮＣＨＯ（ランチョ） ショック ９０００ＸＬ LAND ROVER（ランドローバー） レンジローバー/レンジローバークラシック・除くエアサス ’94〜’96
ランチョショックアブソーバー/９０００ＸＬ前後一台分となります。車検証をご確認の上にご購入ください。
ランチョ ショックアブソーバー RS9000XL フロント/リア 1台分 ランドローバー レンジローバークラシック 1994年〜1996年
RANCHO RS9000シリーズテクノロジーをさらに進化させた高性能ショックアブソーバRS9000XL。オフロードからオンロードまでの走行性能と快適な乗心地を提供する為に、9ポジションセッティングの減衰力調整ダイヤルを搭載。
MONROE(モンロー) モンローショックアブソーバー【前後セット/1台分】 ランドローバー レンジローバー アドベンチャー/アドベンチャー レンジローバークラシック エアサス
モンローショックアブソーバを装着した車両は安全性と適応性の進化を遂げ、ドライバーは車の操作性が向上したことを実感することになります。
コニ/KONI ショックアブソーバー ヘビートラック/HEAVY TRACK リア 8240-1207SPX ランドローバー レンジローバークラッシック エアサスペンション車 94〜96
たとえば、悪路での使用時には優れたグリップ力と抜群の耐久性を発揮。そして、市街地を走行する際には、路面追従性が高く、乗りあじと安定感を大幅に改善。快適性、安全性などトータルに性能が向上します。
クラシックレンジローバーのブレーキ
有限会社ユーンコーポレーション RANGERS 本社/サービスファクトリー（工場・展示保管場） 認証番号 4-6081 〒358-0046 埼玉県入間市南峯359-12 TEL.04-2937-1234 FAX.04-2937-1239
適合型式：LH40D 適合車種・グレード：レンジローバークラシック バンデンプラ 【製品内容】フロントブレーキローター1個（車輌の使用個数：2個）
適合型式：LH36D 適合車種・グレード：レンジローバークラシック 4 【製品内容】フロントブレーキパッド1台分
ABS付 Discovery I | '94 - '99 | Replaces AMR2010G Range Rover Classic | '90 - '95 | replaces AMR2010G
ブレーキプレッシャーバルブ クラシックレンジローバー
有限会社ユーンコーポレーション RANGERS 本社/サービスファクトリー（工場・展示保管場） 認証番号 4-6081 〒358-0046 埼玉県入間市南峯359-12 TEL.04-2937-1234 FAX.04-2937-1239
ランドローバーレンジローバークラシック用 Fブレーキローター 型式：LH40D
適合型式：LH40D 適合車種・グレード：レンジローバークラシック バンデンプラ 【製品内容】フロントブレーキローター1個（車輌の使用個数：2個）
ランドローバーレンジローバークラシック用 Fブレーキパッド 型式：LH36D
適合型式：LH36D 適合車種・グレード：レンジローバークラシック 4 【製品内容】フロントブレーキパッド1台分
ブレーキスイッチ クラシックレンジローバー/DISCO1
ABS付 Discovery I | '94 - '99 | Replaces AMR2010G Range Rover Classic | '90 - '95 | replaces AMR2010G
ランドローバー レンジローバークラシックのブレーキディスクローター
スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し６本を採用（HS）。オプション対応で１２本スリットバージョン（HST）も設定しております。
制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮!
■スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス。■回転方向はより高いシェービング効果を得られるようリバース回転（逆回転）を採用。■スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功。
ＺタイプやＲ01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。 表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。 より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。
ＨＤ・ＨＳ・ＦＣＲに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。
ディクセル ブレーキローター HS フロント 021 2612 レンジローバー CLASSIC 2.4TD/2.5TD
スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し６本を採用（HS）。オプション対応で１２本スリットバージョン（HST）も設定しております。
ディクセル ヒーティッドスリットディスクローターHS/リア ランドローバー レンジローバー（LH36D/38D/40D） CLASSIC・2.4TD/2.5TD/3.5/3.9/4.3 86〜94
制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮!
DIXCEL（ディクセル）スリットディスクローターSD ランドローバー レンジローバー RANGE ROVER CLASSIC 2.4TD/2.5TD /3.5/3.9/4.3 LH36D/38D/40D フロント用
■スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス。■回転方向はより高いシェービング効果を得られるようリバース回転（逆回転）を採用。■スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功。
ディクセル ブレーキローター HD フロント 021 2612 レンジローバー CLASSIC 2.4TD/2.5TD
ＺタイプやＲ01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。 表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。 より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。
ディクセル ブレーキローター HD リア 025 2799 ランドローバー/LAND ROVER レンジローバー CLASSIC 2.4TD/2.5TD
ＨＤ・ＨＳ・ＦＣＲに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。
